Математическое обоснование ваших решений в цепях поставок

Математическое обоснование ваших решений в цепях поставок

Видеоотзывы клиентов компании LAMACON

ИЗ ПЕРВЫХ УСТ

О специфике логистики и цепей поставок в ритейле и производстве, о процессе планирования в компаниях-лидерах рынка, а также о ценности использования математического моделирования для проектов по оптимизации

Supply Chain Health Check

Оперативно проведем диагностику вашей действующей логистической цепочки и поможем оптимизировать ее в условиях новой реальности
Анализ существующей цепочки поставок позволяет ответить на вопросы:
Каким образом необходимо перестроить цепь поставок, если изменятся поставщики и тарифы на транспорт или складские операции?
// 01
Если спрос уменьшился по одной категории и сильно увеличился по другой, как это повлияет на цепь поставок?
// 02
Достаточно ли емкости складов для хранения необходимого товарного запаса или пропускных мощностей для обеспечения возросшего спроса?
// 03
Где и какие продукты производить, если меняется структура спроса?
// 04

Дмитрий Красилов.
Планирование цепей поставок

АВТОРСКИЙ ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ
Блог о трансформации логистики от руководителя самой крупной команды по моделированию цепей поставок в России.

Аналитика, экспертный взгляд на рынок, анонсы важных мероприятий.
Используем методологию, которую проверили годами практики и десятками проектов
Работаем с технологическими лидерами в разных сегментах рынка
Создаем двойников
цепей поставок на стратегическом и тактическом горизонтах
Помогаем клиентам принимать взвешенные управленческие решения

О компании

LAMACON — российская консалтинговая компания, предоставляющая услуги в области трансформации цепочек поставок. Входит в состав ГК «КОРУС Консалтинг», с марта 2017 до августа 2022 года работала под материнским брендом.

Предоставляем услуги

Команда консультантов LAMACON помогает лидерам российского рынка оптимизировать и планировать цепочки поставок на стратегическом и тактическом уровнях, повышая эффективность логистики. Для решения ваших задач мы используем оптимизационное математическое моделирование и профессиональные программные решения.
Где расположить новый склад или производство
Какие мощности и инфраструктура избыточны
Как выстроить мультиэшелонные цепочки поставок
Как поддержать
инфраструктурой развитие компании в регионы
Какие склады использовать для импорта и экспорта
Какие инвестиции
необходимы для
автоматизации складов
Как изменить цепь поставок в случае сделки по слиянию или поглощению
Какая структура логистики обеспечит целевые сроки
доставки и уровень сервиса
Какой автопарк необходим для развития цепочек поставок компании
Как выглядит идеальная инфраструктура моей компании
  • Где расположить новый склад или производство
  • Какие мощности и инфраструктура избыточны
  • Как выстроить мультиэшелонные цепочки поставок
  • Как поддержать инфраструктурой развитие компании в регионы
  • Какие склады использовать для импорта и экспорта
  • Какие инвестиции необходимы для автоматизации складов
  • Как изменить цепь поставок в случае сделки по слиянию или поглощению
  • Какая структура логистики обеспечит целевые сроки доставки и уровень сервиса
  • Какой автопарк необходим для развития цепочек поставок компании
  • Как выглядит идеальная инфраструктура моей компании
Каких клиентов с каких
складов обслуживать
Что, где и когда закупать/ производить/ хранить
Как выровнять нагрузку на распределительные центры
Какова должна
быть доля наемного транспорта
Какая структура тарифов выгоднее и прозрачнее
Какой страховой запас хранить и где
Где консолидировать товарные запасы
Сколько стоит увеличение уровня сервиса
Какая структура маршрутов оптимальна
Какие типы транспорта использовать
  • Каких клиентов с каких складов обслуживать
  • Что, где и когда закупать/ производить/ хранить
  • Как выровнять нагрузку на распределительные центры
  • Какова должна быть доля наемного транспорта
  • Какая структура тарифов выгоднее и прозрачнее
  • Какой страховой запас хранить и где
  • Где консолидировать товарные запасы
  • Сколько стоит увеличение уровня сервиса
  • Какие типы транспорта использовать
  • Какая структура маршрутов оптимальна

Отрасли

Отрасли

Потенциальная экономия от использования математических двойников цепей поставок:
Ритейл и e-commerce
Транспортные затраты – 10,9%
Затраты на операции – 8,4%
Замороженный рабочий капитал на хранение – 6,0%
Ритейл
и e-commerce
Нефть
и газ
Транспорт
и логистика
Пищевая
промышленность
Сельское
хозяйство
Химическая
промышленность
*Оценка экономии производится на основании внутреннего опроса 75 ритейловых компаний, участников проектов по оптимизации цепочки поставок с использованием профессионального ПО
Потенциальная экономия от использования цифровых двойников цепей поставок:
Отрасли
Потенциальная экономия от использования математических двойников цепей поставок:

Калькулятор экономии

Рассчитайте, сколько вы сэкономите в цепях поставок, используя математическое моделирование!

Используйте калькулятор, который основан на анализе результатов наших клиентов в различных отраслях. Он генерирует приблизительный диапазон значений. Методика учитывает показатели компаний, которые внедрили специализированное программное обеспечение для планирования и оптимизации цепи поставок.

Выберите отрасль

Выберите задачу

Заполните поля

Потенциальная сумма экономии

0 руб.

Готовы детально проработать вашу задачу?
Напишите нам!
Оставить заявку

Отзывы наших клиентов

Цепная реакция - ТВ-программа Дмитрия Красилова

Реализованные проекты

Реализованные проекты
Создание оптимизационной модели для целей оперативного и финансового планирования в рамках S&OP процесса
Повышение эффективности процесса планирования первичной логистики «Русской Рыбопромышленной компании»
Определение экономического эффекта от развития инфраструктуры кросс-докинга в «Детском мире»

Блог