Lamacon

Главная NEW

LAMACON — российская консалтинговая и ИТ-компания, специализируемся на проектировании, математическом моделировании и оптимизации цепей поставок, а также разработке и внедрении программных продуктов и инструментов в этой области.

Неоднократно становились лучшим партнером LLamasoft, мирового лидера разработки решений для дизайна цепочек поставок, в регионе EMEA.

9

лет на рынке

50+
млрд рублей сэкономили клиентам
80+
рассчитанных математических моделей
18
центров экспертизы по работе с LAMACON ГУРУ 2.0
22

эксперта в команде

Главная NEW
с 2025 года
09__5.png
logo-market
logo-unilever
logo-pochta
logo-nestle
logo-magnit
logo-blago
logo-diageo
logo-detmir
logo-reft
logo-x5
logo-rrk
logo-demetra
logo-sibagro
logo-schlumberger
logo-sportmaster
logo-perekrestok
logo-mars
logo-cherkizovo
logo-borjomi
logo-sibur
logo-rusagro
logo-gazprom
logo-iek
logo-vinlab
logo-lamoda
logo-baltika
logo-komus
logo-hxtk
logo-metro
logo-geropharm
logo-bonduelle
logo-danone
logo-5ka
logo-lavka
logo-roust
logo-pek
logo-chizhik
logo-okey
logo-fruto
logo-gj
logo-komos
Эффективность

Помогаем лидерам ключевых отраслей

Ритейл и e-commerce

Потенциальный экономический эффект*:

Операционные затраты –11%
Транспортные затраты –16%
Складские затраты –13%

*Бенчмарки на основании проектов, реализованных компанией LAMACON с помощью математического моделирования, 2017-2026 гг.
Подробнее →

FMCG и пищевая промышленность

Потенциальный экономический эффект*:

Производственные затраты –4%
Операционные затраты –9%
Транспортные затраты –10%
Складские затраты –10%

*Бенчмарки на основании проектов, реализованных компанией LAMACON с помощью математического моделирования, 2017-2026 гг.
Подробнее →

АПК

Потенциальный экономический эффект*:

Операционные затраты –7%
Транспортные затраты –8%
Складские затраты –6%
Прибыль +2%

*Бенчмарки на основании проектов, реализованных компанией LAMACON с помощью математического моделирования, 2017-2026 гг.
Подробнее →

Нефтехимическая промышленность

Потенциальный экономический эффект*:

Операционные затраты –13%
Транспортные затраты –17%
Складские затраты –12%

*Бенчмарки на основании проектов, реализованных компанией LAMACON с помощью математического моделирования, 2017-2026 гг.
Подробнее →
Калькулятор экономии

Рассчитайте потенциал экономии ваших цепей поставок!

Используйте калькулятор, который основан на анализе результатов наших клиентов в различных отраслях. Он рассчитывает приблизительный диапазон значений.

Методика учитывает показатели компаний, которые внедрили специализированное программное обеспечение для планирования и оптимизации цепи поставок.

Вы получите ориентировочный диапазон экономии бюджета на цепи поставок, а также максимальный срок окупаемости вложений в реализацию проекта.

    Выберите отрасль*
    Годовая выручка, млрд руб.*
    Не нашли свою отрасль в списке? 🛈
    ← Назад
    Введите данные в поля ниже и получите индивидуальный расчет с разбивкой по статьям затрат!
    Не хотите отправлять данные через сайт? 🛈
    Складские затраты, млн руб.*
    Производственные затраты, млн руб. (при наличии)
    Транспортные затраты, млн руб.*
    Компания*
    Имя*
    E-mail*
    Телефон
    Главная NEW
    Итоговая экономия составит
    от 20 до 55 млн рублей
    опыт и кейсы

    Наши проекты

    Десятки компаний-лидеров рынка уже решают задачи при помощи наших инструментов и экспертизы.

    Главная NEW

    Ключевые результаты проекта:

    Нам доверяют

    Отзывы клиентов LAMACON

    Клиенты рассказывают, с какими вызовами столкнулись компании, почему решили использовать математическое моделирование, и каких результатов им удалось достичь, применяя наши решения.

    Главная NEW

    Когда мы защищали саму логику модели и делали расчет на базе 2023 года, модель показала, что потенциально мы можем затраты сократить до 6%. Конечно же, основная ценность проекта – это возможность быстрой и гибкой реакции на изменяющийся рынок, на изменяющиеся условия, причем с опережающим эффектом. Инструмент позволяет моделировать различные ситуации в будущем и проверять различные гипотезы с большим количеством вводных.

    Ты моментально проверяешь любой свой сценарий, любую свою идею – «А что, если?» – тут же видишь на выходе с точки зрения затратной части. Если мы подключаем какие-то ограничения либо сервисы, модель тут же нам говорит: «Окей, ребята, тогда весь ваш проект будет стоить вот столько». Хорошо, давайте здесь оставим вот так, а здесь подкрутим – она пересчитала: это будет столько стоить. Это, конечно, большая ценность.

    Главная NEW
    faq

    Часто задаваемые вопросы

    Что такое оптимизационная математическая модель цепи поставок?

    Математическая модель – это упрощенная копия реальной цепи поставок, которая проектируются для ее анализа и оптимизации в безрисковой среде с применением математических методов. Модель одновременно должна быть максимально простой, но достаточно подробной, чтобы отражать значимые особенности и ограничения внутри цепи поставок для соответствующего уровня планирования.

    Оптимизационное моделирование позволяет принимать обоснованные решения на основе данных и математических методов с целью максимизации прибыли или минимизации затрат компании. Оно помогает оценить эффект планируемых действий до внесения корректировок в реальную цепь поставок и до инвестирования денежных средств в развитие логистической сети, а также быстро адаптироваться в случае изменения сценарных условий.

    Кроме того, применение математического двойника позволяет выйти за рамки привычных бизнес-стратегий, поскольку оптимизационный алгоритм способен находить неожиданные, иногда контринтуитивные решения, которые могут оказаться наиболее экономически эффективными для компании.

    Какие задачи команда LAMACON не решает?

    Чтобы сотрудничество принесло реальную ценность клиенту, на этапе первоначальной оценки запроса мы выясняем, целесообразен ли проект по оптимизационному моделированию по следующим критериям:

    • Релевантность запроса. Оптимизационное моделирование не решает всех задач в цепочках поставок. Иногда клиенту под его запрос нужны другие инструменты для трансформации логистических процессов.
    • Уровень планирования. Задача находится на операционном уровне планирования, в то время как мы решаем задачи тактического и стратегического уровней. Индикаторами чаще всего является то, что заказчик оперирует словами «отгрузка», «позаказное планирование» и т.д.
    • Организация процессов. Когда корень проблем лежит в области процессов, они хаотичны и не налажены, моделирование не принесет ощутимой пользы.
    • Бюджетные ожидания клиента существенно ниже того минимума, в рамках которого можно реализовать проект. Создание математического двойника цепей поставок – это всегда инвестиции, и их размер продиктован экономическими реалиями рынка и уровнем экспертизы команды консультантов.
    • Отсутствие у клиента данных, на основе которых можно построить модель. Для моделирования используются агрегированные данные, и у команды LAMACON есть опыт заполнения «белых пятен» с помощью различных методологий. Но если качество данных совсем низкое или их нет, мы помочь не сможем.

    Какие форматы сотрудничества с LAMACON возможны?

    Полномасштабный проект по проектированию математической модели. Это основной формат, который в полной мере закрывает задачи заказчика по оптимизации цепей поставок даже при отсутствии внутренней экспертизы по моделированию. В рамках такого проекта наша команда проводит интервью, анализирует бизнес-предпосылки, строит модель и рассчитывает сценарии оптимизации, интерпретирует результаты, а также обучает пользователей в компании работать с инструментом.

    Оптимизация в условиях ограниченного бюджета. Иногда у бизнеса есть потребность в промышленном инструменте оптимизации, однако нет достаточного бюджета под полномасштабный проект. В таком случае возможно перераспределение ролей и зон ответственности в проектной команде. Значительная часть рутинных задач по сбору данных и аналитике находится на стороне заказчика. LAMACON же предоставляет неполную команду, основная задача которой – непосредственно моделирование, а также передача методологического опыта ведения проектов.

    Команда LAMACON не реализует пилотные проекты. Это связано с тем, что пилоты, охватывающие лишь одно небольшое звено цепи поставок, нерепрезентативны и не отражают экономический эффект, который дает моделирование при масштабной трансформации логистической сети. В пилот заказчик не вкладывает ресурсы, поэтому затягивание сроков и незаинтересованность в результатах – нередкая проблема. Кроме того, пилотные проекты в консалтинге – признак неопытной компании, которой больше нечего показать, а наша команда опирается на успешный опыт в более чем 80 проектах по моделированию, который могут подтвердить наши клиенты.

    Есть задача в цепи поставок?

    Расскажите — обсудим, можно ли решить её с помощью математического моделирования, и предложим подходящий формат работы.