Компания LAMACON предоставляет услуги по планированию и оптимизации цепочек поставок

Используем методологию, которую проверили годами практики и десятками проектов

Работаем с технологическими лидерами в разных сегментах рынка

Создаем двойников цепей поставок на стратегическом и тактическом горизонтах

Помогаем клиентам принимать взвешенные управленческие решения

Повышаем эффективность логистики

Команда консультантов LAMACON помогает решать задачи планирования цепей поставок на стратегическом и тактическом уровнях. В своей работе мы используем оптимизационное математическое моделирование.

h_star
h_star

Где расположить новый склад или производство

Какие мощности и инфраструктура избыточны

Как выстроить мультиэшелонные цепочки поставок

Как поддержать инфраструктурой развитие компании в регионы

Какие склады
использовать для импорта и экспорта

Какие инвестиции необходимы для автоматизации складов

Как изменить цепь поставок в случае сделки по слиянию или поглощению

Какая структура логистики обеспечит целевые сроки доставки и уровень сервиса

Какой автопарк необходим для развития цепочек поставок компании

Как выглядит идеальная инфраструктура моей компании

Каких клиентов с каких складов обслуживать

Что, где и когда закупать/ производить/ хранить

Как выровнять нагрузку на распределительные
центры

Какова должна
быть доля наемного транспорта

Какая структура
тарифов выгоднее и прозрачнее

Какой страховой запас хранить и где

Где консолидировать товарные запасы

Сколько стоит увеличение уровня сервиса

Какая структура маршрутов оптимальна

Какие типы транспорта использовать

Отрасли, с которыми мы работаем

Потенциальная экономия от использования математических двойников цепей поставок:

Потенциальная экономия от использования цифровых двойников цепей поставок:

Ритейл и e-commerce

Транспортные затраты – 10,9%
Затраты на операции – 8,4%
Замороженный рабочий капитал на хранение – 6,0%

*Оценка экономии производится на основании внутреннего опроса 75 ритейловых компаний, участников проектов по оптимизации цепочки поставок с использованием профессионального ПО

Нефть и газ

Транспортные затраты – 6,9%
Улучшение сервиса – 10,5%
Экономия расходов – 10,2%

*Оценка экономии производится на основании внутреннего опроса 60 компаний химической промышленности и нефтегазового сектора, участников проектов по оптимизации цепочки поставок с использованием профессионального ПО

Транспорт и логистика

Транспортные затраты – 11,7%
Улучшение сервиса – 9,0%
Затраты на операции – 6,7%

*Оценка экономии производится на основании внутреннего опроса 80 транспортно-логистических компаний, участников проектов по оптимизации цепочки поставок с использованием профессионального ПО

Пищевая промышленность

Транспортные затраты – 9,8%
Затраты на операции – 7,7%
Затраты на производство – 13,0%

*Оценка экономии производится на основании внутреннего опроса 123 компаний-производителей продуктов питания, участников проектов по оптимизации цепочки поставок с использованием профессионального ПО

Сельское хозяйство

Транспортные затраты – 9,8%
Затраты на операции – 7,7%
Затраты на производство – 13,0%

*Оценка экономии производится на основании внутреннего опроса 123 компаний-производителей продуктов питания, участников проектов по оптимизации цепочки поставок с использованием профессионального ПО

Химическая промышленность

Транспортные затраты – 6,9%
Улучшение сервиса – 10,5%
Экономия расходов – 10,2%

*Оценка экономии производится на основании внутреннего опроса 60 компаний химической промышленности и нефтегазового сектора, участников проектов по оптимизации цепочки поставок с использованием профессионального ПО

Калькулятор экономии

Рассчитайте, сколько вы сэкономите в цепях поставок, используя математическое моделирование!

Используйте калькулятор, который основан на анализе результатов наших клиентов в различных отраслях. Он генерирует приблизительный диапазон значений. Методика учитывает показатели компаний, которые внедрили специализированное программное обеспечение для планирования и оптимизации цепи поставок.

Используйте калькулятор, который основан на анализе результатов наших клиентов в различных отраслях. Он генерирует приблизительный диапазон значений. Методика учитывает показатели компаний, которые внедрили специализированное программное обеспечение для планирования и оптимизации цепи поставок.

Потенциальная сумма экономии

0 руб.

Готовы детально проработать вашу задачу?
Напишите нам!
Оставить заявку

Отзывы клиентов LAMACON

LAMACON работает с лидерами рынка уже более 7 лет и реализовала более 50 проектов по планированию и оптимизации цепей поставок для ведущих российских компаний.

Мы гордимся тем, что эффективность сотрудничества с LAMACON высоко оценена нашими клиентами и очень ценим, когда они готовы делиться своим опытом работы с нашей командой.

Реализованные проекты

Блог и экспертные материалы

Часто задаваемые вопросы

Что такое оптимизационная математическая модель цепи поставок?

Математическая модель – это упрощенная копия реальной цепи поставок, которая проектируются для ее анализа и оптимизации в безрисковой среде с применением математических методов. Модель одновременно должна быть максимально простой, но достаточно подробной, чтобы отражать значимые особенности и ограничения внутри цепи поставок для соответствующего уровня планирования.

Оптимизационное моделирование позволяет принимать обоснованные решения на основе данных и математических методов с целью максимизации прибыли или минимизации затрат компании. Оно помогает оценить эффект планируемых действий до внесения корректировок в реальную цепь поставок и до инвестирования денежных средств в развитие логистической сети, а также быстро адаптироваться в случае изменения сценарных условий.

Кроме того, применение математического двойника позволяет выйти за рамки привычных бизнес-стратегий, поскольку оптимизационный алгоритм способен находить неожиданные, иногда контринтуитивные решения, которые могут оказаться наиболее экономически эффективными для компании.

Какие задачи команда LAMACON не решает?

Чтобы сотрудничество принесло реальную ценность клиенту, на этапе первоначальной оценки запроса мы выясняем, целесообразен ли проект по оптимизационному моделированию по следующим критериям:

  • Релевантность запроса. Оптимизационное моделирование не решает всех задач в цепочках поставок. Иногда клиенту под его запрос нужны другие инструменты для трансформации логистических процессов.
  • Уровень планирования. Задача находится на операционном уровне планирования, в то время как мы решаем задачи тактического и стратегического уровней. Индикаторами чаще всего является то, что заказчик оперирует словами «отгрузка», «позаказное планирование» и т.д.
  • Организация процессов. Когда корень проблем лежит в области процессов, они хаотичны и не налажены, моделирование не принесет ощутимой пользы.
  • Бюджетные ожидания клиента существенно ниже того минимума, в рамках которого можно реализовать проект. Создание математического двойника цепей поставок – это всегда инвестиции, и их размер продиктован экономическими реалиями рынка и уровнем экспертизы команды консультантов.
  • Отсутствие у клиента данных, на основе которых можно построить модель. Для моделирования используются агрегированные данные, и у команды LAMACON есть опыт заполнения «белых пятен» с помощью различных методологий. Но если качество данных совсем низкое или их нет, мы помочь не сможем.

Какие форматы сотрудничества с LAMACON возможны?

Полномасштабный проект по проектированию математической модели. Это основной формат, который в полной мере закрывает задачи заказчика по оптимизации цепей поставок даже при отсутствии внутренней экспертизы по моделированию. В рамках такого проекта наша команда проводит интервью, анализирует бизнес-предпосылки, строит модель и рассчитывает сценарии оптимизации, интерпретирует результаты, а также обучает пользователей в компании работать с инструментом.

Оптимизация в условиях ограниченного бюджета. Иногда у бизнеса есть потребность в промышленном инструменте оптимизации, однако нет достаточного бюджета под полномасштабный проект. В таком случае возможно перераспределение ролей и зон ответственности в проектной команде. Значительная часть рутинных задач по сбору данных и аналитике находится на стороне заказчика. LAMACON же предоставляет неполную команду, основная задача которой – непосредственно моделирование, а также передача методологического опыта ведения проектов.

Команда LAMACON не реализует пилотные проекты. Это связано с тем, что пилоты, охватывающие лишь одно небольшое звено цепи поставок, нерепрезентативны и не отражают экономический эффект, который дает моделирование при масштабной трансформации логистической сети. В пилот заказчик не вкладывает ресурсы, поэтому затягивание сроков и незаинтересованность в результатах – нередкая проблема. Кроме того, пилотные проекты в консалтинге – признак неопытной компании, которой больше нечего показать, а наша команда опирается на успешный опыт в более чем 50 проектах по моделированию, который могут подтвердить наши клиенты.

Свяжитесь с нами

    Ваше имя*
    Компания
    Телефон
    E-mail*
    Что бы вы хотели узнать?