Оптимизация цепей поставок

Расчет наиболее выгодных путей снабжения различных локаций и клиентов с учетом ограничений существующей инфраструктуры и бизнес-логики.

Представляет собой разработку цифрового двойника, учитывающего релевантные физические и финансовые параметры цепи поставок.

РЕЗУЛЬТАТ: оптимальная конфигурация потоков с отображением загрузки различных узлов цепи, а также общей и удельной стоимости на каждом этапе цепи. При внедрении позволяет получить осязаемый результат и экономию затрат без значительных инвестиций.

Анализ влияния изменений спроса на конфигурацию цепи поставок.

Подразумевает расчет конфигурации цепи поставок при различных сценариях изменения как текущего, так и прогнозного клиентского спроса.

РЕЗУЛЬТАТ: демонстрация степени устойчивости и запаса мощности цепи поставок, а также потенциальных векторов развития в различных бизнес-сценариях.

Оптимизация товарных запасов, а также связанных с ними «замороженных» денег и используемых складских мощностей, необходимых для удовлетворения целевого уровня сервиса.

Включает в себя статистический анализ исторического спроса, условий поставок и параметров заказа. Позволяет определить целевые объемы и узлы хранения товарных запасов как в моно-, так и в мультиэшелонных цепях поставок.

РЕЗУЛЬТАТ: оптимальные локации и объемы хранения товарного запаса с учетом минимизации затрат и поддержания целевого уровня сервиса; отображение взаимосвязи целевого уровня сервиса и сопутствующих затрат.

Анализ прибыльности продуктов по всему ассортименту компании с учетом всех операционных затрат.

Данный анализ базируется на маржинальности каждого продукта и учитывает как цену продажи, так и все связанные с каждым продуктом затраты. Это позволяет оценить целесообразность продажи определенных товаров в конкретном регионе с учетом затрат на полную логистическую цепочку.

РЕЗУЛЬТАТ: определение прибыльности каждого продукта и выбор оптимальной конфигурации продуктового ассортимента.

Поддержка процесса S&OP на этапе Supply Review с помощью анализа сценариев, соответствующих различным прогнозам спроса и наборам ограничений.

Проводится с целью определения влияния каждого из прогнозов и набора ограничений на экономическую эффективность компании.

Результат: сравнительный анализ различных сценариев, выбор оптимального для перехода на следующий этап процесса S&OP.

Поиск синергии в работе цепи поставок между различными сегментами бизнеса одной и той же компании.

Результат: определение общих зон и правил функционирования объединенной цепи поставок.

Получение экономии за счет консолидации потоков и локаций хранения товаров разных каналов продаж.

Результат: структура потоков, отвечающая максимизации прибыли за счет повышения уровня синергии между разными каналами продаж компании.

Анализ и распределение загрузки производственных объектов с целью минимизации затрат.

Обеспечение потребности в готовой продукции с учетом доступности сырья и мощностей производства.

РЕЗУЛЬТАТ: оптимальная загрузка одного или нескольких производственных объектов, позволяющая сократить остатки готовой продукции и полуфабрикатов за счет правильного распределения загрузки производства по временным отрезкам или максимизировать выпуск готовой продукции.

Минимизация затрат на логистику обратных потоков, включающих оборотную тару, брак, просроченную продукцию, неоплаченные доставки.

РЕЗУЛЬТАТ: структура обратных потоков, соответствующая минимизации затрат или максимизации прибыли компании.

Решение задач, связанных с построением маршрутов, доступностью и загрузкой транспортных средств.

Позволяет определить оптимальный маршрут, комбинации заказов в каждой машине и время отгрузки с учетом различных ограничений, например, окон отгрузки/приемки, режима труда и отдыха, средней скорости и подъездных путей.

РЕЗУЛЬТАТ: оптимальные маршруты, рекомендуемые типы транспорта и время отгрузки, удовлетворяющие максимальному количеству заказов с минимальными затратами.

Определение целевой частоты поставок по различным категориям продукции, исходя из объемов доставки по каждой категории, объемов спроса клиента и ограничений транспортных средств.

РЕЗУЛЬТАТ: оптимальная частота поставок в разрезе категорий продукции, соответствующая минимуму затрат.

Определение структуры снабжения и привязок клиентов к складской или производственной инфраструктуре в разрезе категории продуктов, с учетом ограничений по свежести, остаточному сроку годности, уровню сервиса и политик пополнения (квант заказа, частота поставки и т.д.).

РЕЗУЛЬТАТ: привязки клиентов, соответствующие максимальной прибыли компании.

Оптимизация полной цепочки поставок путем создания цифрового двойника.

Позволяет получить оптимальное распределение потоков продукции между узлами цепи поставок с учетом затрат на каждом участке цепи, включая транспортные и складские затраты, налоги и пошлины на международные перевозки, ограничений мощностей и других бизнес-ограничений.

РЕЗУЛЬТАТ: оптимальная схема снабжения клиентов и прочих объектов на определённом отрезке времени, которая позволит минимизировать общие затраты или максимизировать прибыль.

Оценка срока окупаемости и целесообразности инвестиций в изменения инфраструктуры с определением оптимальных локаций и моментов времени внедрения этих изменений.

Включает в себя разработку цифрового двойника цепи поставок с возможностями внесения изменений в ее конфигурацию.

РЕЗУЛЬТАТ: определение инвестиционного плана, его срока окупаемости и дорожной карты инвестиционных проектов.

Построение цепи поставок с использованием локаций и спроса клиентов, но без учета существующей инфраструктуры.

Создание идеальной конфигурации цепи поставок для конкретного бизнеса для поиска минимального уровня операционных затрат.

РЕЗУЛЬТАТ: оценка «дна» операционных затрат, определение соответствия текущей цепи поставок по отношению к идеальной, выявление основных векторов развития цепи поставок.

Анализ возникновения избыточности инфраструктуры из-за слияния двух и более компаний и влияния появившихся возможностей на текущие цепи поставок.

Данный анализ оценивает взаимодополняемость товарных потоков и целесообразность приобретения/содержания отдельных объектов инфраструктуры.

РЕЗУЛЬТАТ: оптимальная конфигурация цепи поставок после (потенциального) слияния и оценка связанных с ней изменений операционных затрат.

Позволяет оценить текущий и потенциальный уровень выбросов CO₂ и выработать стратегию минимизации данного показателя.

РЕЗУЛЬТАТ: оценка и нахождение оптимального баланса между уровнем выброса СО₂ и общих затрат, что позволяет бизнесу осознано принимать решения в дальнейшем развитии, учитывая свое влияние на окружающую среду.

«Что-если» анализ возможных сценариев событий и связанных с ними рисков.

Включает в себя моделирование разнообразных событий, влияющих на доступность и стоимость товаров и услуг. Оценка перебоев в производстве и/или логистике. Создание резервных планов снабжения. Повышение надежности цепи поставок за счет имплементации специальных политик пополнения и выбора оптимального уровня страховых запасов.

РЕЗУЛЬТАТ: план реагирования на различные изменения и оценка их влияния на стабильность бизнес-структуры.

Поиск баланса между собственным и наемным транспортом с учетом окупаемости инвестиций в расширение автопарка за счет анализа потребности компании в транспортных средствах различной вместимости и стоимости владения.

РЕЗУЛЬТАТ: оптимальный состав транспортного парка с учетом стоимости и физических параметров транспорта, необходимого для обслуживания заданного объема отгрузок.

Оптимизация инфраструктуры, необходимой для обеспечения целевых сроков доставки. Минимизация времени в пути, включая процессы производства и складской обработки. Оптимизация потоков на текущей инфраструктуре при учете временных ограничений на каждом плече цепи поставок или на всю цепочку целиком.

РЕЗУЛЬТАТ: конфигурация цепи поставок, соответствующая всем требованиям и ограничениям, связанным со сроками поставок.