Планирование цепочек поставок

Сроки и стоимость разработки модели индивидуальны и формируются, исходя из задачи, которую необходимо решить. Срок в среднем варьируется от 3 до 9 месяцев, а цена проекта зависит от сложности модели, размера проектной команды, а также качества и доступности данных, на которых будет строиться модель.

Проекты по моделированию, как правило, обеспечивают возврат инвестиций (ROI), значительно превышающий первоначальные вложения. На сроки окупаемости влияют масштаб модели и то, какой уровень планирования она охватывает: стратегический или тактический. Начиная новый проект, команда экспертов LAMACON дает оценку потенциального экономического эффекта от оптимизации цепочек поставок, которую может получить клиент, на основании собранных нами отраслевых бенчмарков.

Состав необходимых данных зависит от решаемой задачи и уровня агрегирования данных. Кейс может касаться разных эшелонов цепи поставок: закупок, цепочки снабжения производств, производства, дистрибуции и продаж. Задачи могут охватывать как всю цепочку end-to-end, так и касаться только одного эшелона или даже его части. Кроме того, для каждого эшелона можно решать задачи на стратегическом или тактическом уровнях, и это тоже будет сильно влиять на характер требуемых данных. Стратегический уровень отличается от тактического, в первую очередь тем, что для него используются агрегированные данные.

Для построения модели необходимы следующие данные:

• Прогнозы. Они могут быть в натуральном (штуки, тонны, паллеты) и денежном выражении (рассчитываться от доли рынка).
• Мастер-данные. Это не транзакционные данные, которые редко меняются, они параметризируют и стандартизируют бизнес. Сюда относятся данные, связанные с расположением и параметрами объектов: производственные мощности, склады готовой продукции, типы транспорта, весогабаритные характеристики продукции.
• Тарифы. Сюда входит тарификация складских и транспортных услуг, а также постоянные затраты, не связанные непосредственно с прохождением товаров по цепочке поставок (электроснабжение или охрана склада). К тарифам на складские операции относятся стоимость погрузки-разгрузки, хранения, комплектации, контроля качества. К транспортным – оплата рейса, оплата по зонам и другие типы формирования транспортных тарифов. Задача этих данных – показать, какие затраты генерирует одна единица продукции, проходя по цепочке.
• Ограничения и предпосылки. Эти данные сообщают о правилах, по которым происходит движение товара (вместимость склада или транспорта, сроки доставки товаров клиентам, сроки годности продукции и др.). Они важны, чтобы рекомендации модели были исполнимы.

Ни у одной компании нет абсолютно полных данных. Проблемы недостатка данных, их низкого качества или задвоенности решаются с помощью различных методологий, которые помогают извлечь максимальную бизнес-ценность из той информации, которая есть в наличии и построить максимально достоверного двойника цепей поставок для обеспечения качества и воспроизводимости результата.